Strans realiza obra de implantação de ciclofaixas de interligações da rede cicloviária mínima

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário, está realizando obra de implantação de interligações da rede cicloviária mínima, que faz parte do Plano Diretor Cicloviário para interligar as redes de ciclofaixas já existentes com a estrutural, tanto no Centro, como nos bairros, em todas as zonas da cidade. A obra vai contemplar a ciclofaixa com sinalizações.

A engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa, explica que serão implantadas várias ciclofaixas, “serão 22,22 km de ciclofaixas implantadas acrescentadas com as já existentes, já temos 41,86 km implantadas,  que depois vai contemplar a rede estrutural que vão ser 135,69 km implantados, vai contemplar o Centro e os bairros com ciclofaixas e com ciclovias e vai ter compartilhado”.

Será contemplado também uma obra na Avenida João Antônio Leitão que é um calçadão juntamente que vai fazer a melhoria do canteiro central para colocar e dá opção para o ciclista e para o pedestre, com uma rota mais acessível para eles.

“Já foi iniciada a obra na avenida João Antônio Leitão, já está sendo executada a parte civil e estamos iniciando nesta semana a parte civil também na Avenida Miguel Rosa, e a parte de sinalização já tá sendo executado nos bairros, primeiro será a Rua Ceará, próximo a UESPI, que vai iniciar a sinalização, contemplando e regulamentando estacionamento e ciclofaixa. Vai interligar a UESPI até a Rua Simplício Mendes, que vai ter outra ciclofaixa para interligar com ela” destaca a engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa.

Vão ser várias interligações, a rede mínima vai servir para interligar a rede existente a ciclofaixa já existente com a estrutural que vai vir posteriormente, vai ser um aumento de quilômetros de ciclofaixas executada. Atualmente temos 41,86 km de ciclofaixas e será acrescentado mais 22,22 km de rede cicloviária.

Estamos dando mais opções para outros tipos de modais, não só o veículo motorizado, tanto as bicicletas como os pedestres para fazer caminhada, fazer uma atividade de bicicleta e como também os que trabalham com esse tipo de modal.

“Para diminuir a quantidade de veículos precisamos dá outras possibilidades para outro tipo de modal e aí vamos acrescentar bicicletários, melhoria de praça, para atrair esse tipo de público, para colocarmos as opções para eles aceitarem essa proposta e ver de uma outra forma a cidade. Porque essa interligação é importante isso, porque hoje tem ciclofaixa, mas ela para em muito ponto e a pessoa vai ter que ir para o meio da pista, e essa interligação vai dá opções para ele vir do bairro dele até o Centro da cidade. Então, é a interligação para realmente dá estrutura para as pessoas poderem andar com esse tipo de modal, finaliza a engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa.

 

Plano Diretor Cicloviário

O Plano Diretor Cicloviário traça as diretrizes que trarão melhorias no sistema viário, permitindo a integração entre diferentes modais de transporte e também deve incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, desenvolvendo instrumentos eficazes para a implantação de ciclovias, de forma que propicie, ainda, segurança e comodidade para os ciclistas.

O Plano também pretende reduzir as desigualdades e promover a inclusão social e a mobilidade urbana, dando prioridade à bicicleta, depois ao transporte coletivo e, por último, ao transporte individual motorizado dentro de uma nova visão da gestão municipal que é a de proporcionar que as pessoas se empoderem da cidade.

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Processo seletivo interno restrito para os Agentes de Trânsito da Strans que já fazem parte do quadro efetivo

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Gerência de Educação de Trânsito da Strans, lançou edital de processo seletivo interno para seleção de Agentes de Trânsito que já fazem parte do quadro efetivo da Strans, para o preenchimento de 20 vagas destinadas para a composição do grupamento Especializado de Fiscalização de Trânsito através de bicicletas (BikeTrans).

O processo seletivo interno é restrito apenas para os Agentes de Trânsito da Strans, que já compõe o quadro efetivo da Strans e que desejam compor o novo grupamento especializado de Fiscalização de Trânsito através de bicicletas (Biketrans).

Em atendimento ao item “4.1.1” do Edital elencado, informo que o conteúdo programático que será objeto da Prova Escrita Objetiva do presente pleito é: “Informações Legais e Técnicas sobre o Ciclismo” e a Lei nº 14.071, de 13/10/2020, que constam nos três materiais em anexo.

 

Teste de aptidão físico-técnico de ciclismo

De acordo com o cronograma das etapas da seleção, amanhã, neste sábado (07), às 7h da manhã, na Avenida Marechal Castelo Branco, no ponto zero, próximo ao Balão do CFAP, será realizado o teste de aptidão físico-técnico de ciclismo com os agentes de trânsito da Strans inscritos.

 

Edital STRANS nº 01-2021 Assinado

 

Conteúdo Programático da Prova Escrita

Cartilha-Ciclista-Consciente-2016

O CTB NO OLHAR DO CICLISTA 2021

Lei 14.071-2020

ERRATA Material BIKETRANS

Strans se reúne com forças de segurança para tratar sobre o GP Teresina de Ciclismo

O diretor de Operações e Fiscalização de Trânsito, Ricardo Almeida, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e a gerente de Operações de Trânsito, Carla Sales, participaram nesta quinta-feira (05) de uma reunião com as forças de segurança da capital.

No encontro, a pauta foi o alinhamento e apresentação sobre o GP Teresina de Ciclismo que será realizado no circuito Ponte Estaiada pela Federação de Ciclismo do Piauí (FCP), e acontecerá nos dias 14 e 15 de agosto, como parte das festividades do 169º aniversário de Teresina.

A Strans apoia a iniciativa e nos dias do evento estará presente com os Agentes de Trânsito dando todo o apoio na segurança dos participantes, na organização e fluidez do trânsito.

Strans orienta para a importância da faixa de pedestres e as regras para uma travessia segura

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) orienta que garantir a segurança dos pedestres durante a travessia das vias, essa é a função da faixa de pedestres, sinalização que existe na maioria das avenidas da cidade.

Parar antes da faixa de pedestres, dando preferência de passagem a pessoa sobre a faixa, é uma obrigação do motorista.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), não dar preferência é considerada uma infração, rende multa e pontos na Carteira de Habilitação (CNH).

Para além de uma gentileza, dar passagem é um dever. Ao dar passagem para o pedestre na faixa, o motorista não está apenas exercendo sua cidadania, está cumprindo com uma lei.

Sendo assim, sempre que chegar numa faixa, diminua a velocidade e redobre a atenção para ver se algum pedestre quer atravessar.

Caso o pedestre esteja atravessando ou queira iniciar a travessia da via, o motorista deve parar, aguardar que ele cruze a faixa com segurança e só então deve seguir em frente.

A preferência ao pedestre não é absoluta

Embora exista uma regra, segundo a qual os condutores de veículos são responsáveis pela segurança dos pedestres, o próprio Código de Trânsito também prevê as situações em que os pedestres terão a prioridade de passagem na via. Então vejamos!

Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomará precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa distância de até cinquenta metros dele.

Onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento da via deverá ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo.

Como proceder para atravessar a faixa de pedestres

Quando você atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista, a atitude correta é:

  1. a) onde houver foco de pedestres, obedecer às indicações das luzes;
  2. b) onde não houver foco de pedestres, aguardar que o semáforo ou o agente de trânsito interrompa o fluxo de veículos.

Nos locais onde não houver faixa de travessia

Nas interseções e em suas proximidades, onde não existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na continuação da calçada, observadas as seguintes normas:

  1. a) não deverão adentrar na pista sem antes se certificar de que podem fazê-lo sem obstruir o trânsito de veículos;
  2. b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres não deverão aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar sobre ela sem necessidade.

Sobre as preferências de passagem

Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições do Código de Trânsito Brasileiro.

Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

Nos locais em que existir sinalização semafórica, tanto o condutor do veículo quanto o pedestre devem atender às luzes respectivas, para alternar o direito de passagem. Neste aspecto, destaca-se que a sinalização semafórica tem como função, justamente, controlar os deslocamentos dos usuários da via.

E ainda, caso o pedestre já tenha iniciado a travessia, os condutores deverão aguardar que ele chegue com segurança até o passeio, mesmo após a mudança do sinal semafórico, liberando a passagem dos veículos.

O descumprimento das regras e as consequências

A desobediência desse dispositivo pode configurar uma das infrações de trânsito previstas no artigo 214, que amplia o direito de passagem do pedestre também ao condutor de veículo não motorizado, como bicicleta e outros veículos de propulsão humana, nas seguintes situações:

I – que se encontre na faixa própria;

II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;

III – portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes;

IV – quando houver iniciado a travessia, mesmo que não haja sinalização;

V – que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo.

Assim como os motoristas, os pedestres e ciclistas que não cumprem a legislação de trânsito também estão sujeitos às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Lembre-se que a faixa de pedestres é a sua segurança, mas ter cuidado é necessário. Antes de atravessar a via, mesmo sobre a faixa de pedestres, olhe bem para os dois lados e acene com a mão para pedir passagem. Tenha a certeza de que foi visto pelos motoristas e só atravesse com os veículos parados.

Agentes de Trânsito da Strans são vacinados contra a Covid-19

Os Agentes de Trânsito da Strans receberam nesta segunda-feira (02), a segunda dose da vacina da Pfizer contra a Covid-19. Os agentes foram vacinados na UFPI e estão completando as duas doses e assim completam o esquema vacinal de imunização.

Mesmo vacinados, os Agentes de Trânsito seguem adotando todos os cuidados necessários para evitar a doença, como uso de máscara e constante higienização das mãos.

Nossos Agentes de Trânsito precisam estar seguros para continuarem cuidando dos nossos munícipes, pois estão todos os dias nas ruas no enfrentamento à pandemia.

Strans participa de ação do Programa Vida no Trânsito em alusão ao Dia do Motorista

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Gerência de Educação no Trânsito, participou nesta quinta-feira (29) de uma ação realizada pelos órgãos que compõem o Programa Vida no Trânsito (PVT) no estado.

A ação que aconteceu no Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) na BR 316, próximo a entrada do bairro Porto Alegre, foi em alusão às comemorações ao Dia do Motorista, celebrado em 25 de julho.

Durante a ação os motoristas caminhoneiros puderam fazer exames e testes de hepatite B e C, HIV, medição de glicemia, aferição de pressão arterial, e tiveram orientações sobre a saúde do homem.

O chefe da Divisão de Ensino da Gerência de Educação no Trânsito, Allan Pitter, esteve representando a Strans nesta ação, que contou com a presença e organização dos órgãos que fazem parte do Sistema Nacional de Trânsito que compõe o Programa Vida no Trânsito no estado: Sesapi, Sest/Senat, PRF, Strans, dentre outros.

Programa Vida No Trânsito (PVT)

O Programa Vida no Trânsito (PVT), coordenado no Brasil pelo Ministério da Saúde e global pela Organização Mundial de Saúde, apoiado por parceiros nacionais e internacionais, tem foco na redução das mortes e lesões graves no trânsito a partir da qualificação da informação, de ações planejadas, desenvolvidas e executadas intersetorialmente e na ênfase em dois fatores de risco: direção sob efeito de bebida alcoólica e velocidade excessiva, além de outros, a depender das particularidades locais.

 

Strans se reúne com a Semdec e a Federação de Ciclismo do Piauí para tratar sobre parcerias

O Superintendente, Claúdio Pessoa, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), esteve reunido nesta quinta-feira (29), com o Secretário Municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo (Semdec), Marcelo Eulálio e o Presidente da Federação de Ciclismo do Piauí (FCP), Fernando Correia Lima, para tratar sobre parcerias e apoio ao evento de ciclismo que irá acontecer em agosto, em comemoração aos 169 anos do aniversário de Teresina.

O Secretário da Semdec, Marcelo Eulálio, explica que acompanhou o presidente da Federação de Ciclismo do Piauí, que está promovendo um evento de ciclismo que acontecerá no dia 15 de agosto.

“Estamos apoiando este evento e aqui pedimos o apoio da Strans em relação ao circuito, a federação tem uma preocupação muito grande com a segurança do evento e a gente quer também a parceria e ajuda da Strans na segurança. Esse evento é de repercussão nacional que atrai muitos turistas, vem muita gente de fora que está envolvida e que pratica o ciclismo”, pontua o secretário da Semdec, Marcelo Eulálio.

O presidente da federação de ciclismo do Piauí, Fernando Correia Lima, explica que o GP Teresina de Ciclismo é um evento a nível estadual que fará parte das comemorações oficiais dos 169 anos do aniversário da capital Teresina, e que o superintendente se mostrou bem atento e colaborativo com o evento, assim como todos os membros da prefeitura.

“Tratamos de uma parceria entre a federação de ciclismo e o órgão municipal em relação a criação de mais 160km de ciclovia na cidade que é um avanço muito grande para o sistema de transporte cicloviário de Teresina, além disso está sendo tratado sobre um projeto que está se iniciando na Strans, o Biketrans, que é a fiscalização dos agentes de trânsito através de bicicletas, nos colocamos a disposição inteiramente da Strans para qualquer apoio e participação nesse projeto, desde a capacitação dos agentes na pilotagem, na manutenção, o que a federação puder ajudar e colaborar estamos inteiramente a disposição para trabalhar em parceria”, destaca o presidente da FCP, Fernando Correia Lima.

A reunião contou também com a presença do diretor técnico da FCP, Zenardo Maia.

Strans e FWF articulam parceria para realização de cursos

O Superintendente, Cláudio Pessoa, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), e o gerente de Educação de Trânsito, Reginaldo Canuto, estiveram reunidos nesta segunda-feira (26) com o Presidente da Fundação Wall Ferraz (FWF), Maykon Silva.

 

O objetivo da reunião foi tratar sobre uma parceria, projetos de qualificação profissional e firmamento de termo de cooperação entre os dois órgãos, para promoção de oferta de cursos profissionalizantes, atualização e formação para os agentes de trânsito da Strans.

 

“O firmamento do termo de cooperação entre a Fundação Wall Ferraz e a Strans irá contribuir para a qualificação e atualização dos agentes de trânsito da Strans, na perspectiva que vários cursos poderão ser ministrados com essa parceria, o próprio curso de nivelamento para fiscalização de trânsito através da utilização de bicicletas – BikeTrans”, destaca o gerente de Educação de Trânsito da Strans, Reginaldo Canuto.

 

Alça da Ponte Juscelino Kubitschek é interditada para obras de drenagem

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) interditou o tráfego na alça da Ponte Juscelino Kubitschek (JK), na descida que dá acesso a avenida Raul Lopes, na zona Leste da cidade. A interdição iniciou neste sábado (24), e a previsão é que as obras sejam concluídas em até 10 dias.

A interdição ocorre em decorrência dos serviços que fazem parte das obras de drenagem do canto da galeria. Drenagem essa para fazer o escoamento da água para ser jogada no ponto de preservação ambiental e nas margens do rio, por conta de alagamento que está ocorrendo no trecho.

A Strans está dando apoio na organização do fluxo de veículos no trecho interditado que compete ao município, na descida da alça da ponte JK que dá acesso a avenida Raul Lopes. Os agentes estarão no local para orientar os condutores, ciclistas e pedestres.

Os serviços fazem parte das obras que estão sendo executadas pela Superintendência das Ações Descentralizadas Leste (SAAD-Leste), sendo a empresa ED Gestão Ambiental responsável pelo serviço.

Por conta da interdição do tráfego no local, haverá desvio de rota das linhas de ônibus que circulam no trecho.

 

 

Visita técnica da equipe de Transporte Público da Strans na zona Norte

Visita técnica da equipe da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Gerência de Planejamento, técnico Márcio Silva, e o chefe da Divisão da Gerência de Fiscalização do Transporte Público da Strans, Francisco Amorim, acompanhados do representante da equipe Optime, Marcos Caixeta.

Com a intenção de conhecer as rotas, itinerários das linhas de ônibus para o Projeto Euroclima, com o intuito de trazer inovação tecnológica para o transporte público de Teresina.

A visita aconteceu na última quarta-feira (21), na zona Norte de Teresina.