Novo semáforo será implantado na Avenida Poti Velho

A Avenida Poti Velho, no cruzamento com a Avenida Conquista Francisco Nogueira, terá a implantação de um novo semáforo neste sábado (10), com instalação coordenada pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), que vem projetando novos cruzamentos semafóricos pela capital. A via é a principal ligação dos bairros da região do Santa Maria da Codipi com as demais zonas da capital.

Com o novo cruzamento semafórico, quem transitar pela Avenida Poti Velho, no sentido Sul/Norte, poderá seguir em frente ou fazer conversões para a direita e ter acesso à Avenida Conquista Francisco Nogueira. Já no sentido Norte/Sul, os condutores podem seguir em frente ou terem acesso à Avenida Conquista Francisco Nogueira por meio de conversões à esquerda. Além disso, quem transitar na Avenida Conquista Francisco Nogueira, poderá ter acesso à Avenida Poti Velho nos dois sentidos.

A engenheira da Strans, Ananda Patrícia, informa que com a mudança, as conversões no trecho serão mais eficazes. “O objetivo dessa mudança é tornar o trânsito da Avenida Poti Velho mais seguro e prático. Muitos ônibus também passam por esse trecho, e agora poderão transitar com mais praticidade no cruzamento”, explica.

Os agentes de trânsito da Strans estarão orientando condutores e pedestres durante os primeiros dias de operação do semáforo.

Avenida principal do bairro Promorar terá sinalização revitalizada

A avenida Ulisses Guimarães, principal via do bairro Promorar, zona sul de Teresina, terá nova obra de revitalização com pintura de faixa de pedestres e de linha divisória de fluxo. A obra tem início na noite desta segunda-feira, 28. Recentemente as avenidas Frei Serafim, Maranhão, Duque de Caxias, Centenário e Campos Sales receberam essa revitalização. Outras vias da cidade também terão esse tipo de obra  de sinalização.

A engenheira da Strans, Ananda Patrícia, explica que a revitalização da pintura contribui com a visibilidade para pedestres e condutores de veículos e favorece para o trânsito ser mais seguro. “A obra vai delimitar as áreas de faixas de pedestres, de divisória de fluxo e dos cruzamentos onde serão instalados novos semáforos. É importante para que o trânsito seja mais organizado tanto para os condutores de veículos como para os pedestres”, diz.

Os trabalhos são realizados no turno da noite para evitar transtornos e por ter redução da circulação de veículos. A obra é  coordenada pelas equipes da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Strans.

Avenida Frei Serafim está com nova sinalização horizontal

A Avenida Frei Serafim está com nova sinalização horizontal nos dois sentidos da via. Os serviços foram realizados com pintura das linhas divisórias de fluxo de veículos, faixas de passagem de pedestre, dos trechos próximos ao abrigos de passageiros de ônibus e das áreas de proteção que servem para controlar e dar mais segurança ao fluxo do trânsito à direita, no sentido bairro centro. Os trabalhos foram executados pelas equipes da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e concluídos na noite desta segunda-feira (7).

Para Cássio Adler, engenheiro da Strans, as vias bem sinalizadas são necessárias para orientar condutores e pedestres sobre as condições de uso. “A Avenida Frei Serafim tinha essa sinalização horizontal, mas ao longo do tempo sofre desgaste e com essa nova obra facilita a visibilidade para os motoristas e motociclistas nos cruzamentos e para os pedestres nos locais permitidos para a travessia segura proporcionando um trânsito mais harmônico com respeito às leis de trânsito’, diz,

A Strans executou em agosto a sinalização horizontal da Avenida Campos Sales, centro, com pintura das linhas divisórias de fluxo, delimitações para permissões de estacionamentos e paradas, pintura nas áreas dos abrigos de passageiros e instalações de marcas de canalização, que coíbem estacionamentos irregulares à menos de 5 metros das esquinas. Essa via recentemente recebeu recapeamento asfáltico. A sinalização horizontal também foi executada em agosto na Avenida Duque de Caxias, zona norte,

 

Avenidas de Teresina recebem reforços na sinalização vertical

As principais avenidas de Teresina estão recebendo reforços de sinalização vertical em seus cruzamentos. As placas de Vire à Direita estão sendo instaladas pela Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) nas vias perpendiculares às avenidas que possuem canteiro central .

A placa Vire à Direita será implantada para avisar aos condutores que obrigatoriamente eles devem dobrar nesse sentido e não podem fazer conversões à esquerda.

O engenheiro da Strans, Cássio Adler, explica que as instalações estão sendo executadas após estudos das equipes de sinalização, que constataram a necessidade de reforços nesses trechos. “Fizemos um estudo para detectar quais pontos tinham mais necessidades de reforços de sinalização. Com esse trabalho visamos intensificar a atenção dos condutores e evitar acidentes”, enfatiza.

As vias que já tiveram instalações concluídas em seus cruzamentos foram Alameda Parnaíba, Jóquei Clube, Dom Severino, Nossa Senhora de Fátima, Gil Martins, Barão de Gurgueia, Pedro Freitas, Elias João Tajra, Presidente Kennedy, e Doutor Luís Pires Chaves.

Strans implantou mais de 500 novas placas de sinalização nos últimos dois meses

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) implantou 557 novas placas de sinalização nos últimos dois meses. Os serviços abrangeram todas as zonas da capital e foram realizados de acordo com as recomendações das autoridades de saúde em virtude da pandemia da Covid-19.

As placas foram substituídas após uma pesquisa de campo feita pelas equipes da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Strans, que definiram os pontos com mais necessidades de reparos. As principais placas renovadas foram de Pare, Siga em Frente, Siga em Frente ou à Direita, Siga em Frente ou à Esquerda, Sentido Proibido e placas de velocidade.

O engenheiro da Strans, Lucas Andrade, enfatiza que todos os serviços foram executados de acordo com as recomendações das autoridades de saúde. “Estamos trabalhando com equipes reduzidas, tudo feito com os devidos cuidados recomendados pelas autoridades de saúde, com uso de máscaras, luvas e álcool gel”, pontua.

As manutenções de sinalização feitas pela Strans também podem ser sugeridas pela população. Através do aplicativo Colab, o cidadão pode relatar as necessidades do seu bairro e anexar fotos solicitando algum reparo. O Colab está disponível nas plataformas Android e IOS.

Semáforos são instalados a partir de análise de tráfego

O desenvolvimento dos grandes centros urbanos resultou no aumento da frota de veículos. Em dez anos, esse número mais que dobrou em Teresina, saindo de 218 mil para 472,6 mil, em 2018. Esse aumento tornou necessárias algumas intervenções viárias para ordenar o trânsito, como a implantação de novos semáforos em vários pontos da cidade.

Nos últimos anos, vias importantes de Teresina tiveram seu trânsito organizado com a ajuda destes dispositivos. Para definir os locais onde os aparelhos são necessários, é feita uma contagem volumétrica dos veículos que transitam na região, como explica o engenheiro da Strans, Lucas Andrade.

“Uma equipe vai até o local onde será instalado o semáforo para verificar o fluxo de veículos. Com a contagem volumétrica temos uma ideia do tempo que terá o semáforo. Em um cruzamento, onde tem mais de um aparelho, a contagem é importante para que se defina o tempo ideal para cada via”, comenta.

Os semáforos nas capitais têm o objetivo de organizar o trânsito, dar fluidez ao tráfego de veículos e prevenir acidentes. Eles servem para orientar os condutores e pedestres ao cruzarem as vias com segurança.

No entanto, mesmo após instalados, estes dispositivos podem apresentar problemas devido à interferência de agentes externos, como ventos fortes, chuvas, falta ou oscilação de energia, problemas eletrônicos nos aparelhos e vandalismo. De acordo com dados da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário da Strans, 100 semáforos apresentaram problemas no mês de dezembro do ano anterior por problemas de oscilação e falta de energia.

Lucas Andrade afirma que a maioria dos problemas que levam o semáforo a apagar ou ficar piscante no amarelo são direta e indiretamente ligados às oscilações e falta de energia que acontecem em vários pontos da capital. Também são identificados atos de vandalismo.

“As equipes de manutenção semafórica fazem rondas pela cidade resolvendo os problemas nos semáforos. Às vezes, é preciso apenas resetar o aparelho, ou seja, desligar e ligar de novo. Porém, algumas peças podem queimar por causa das oscilações de energia. Nesse caso, fazemos a substituição. Ventos fortes e chuvas também podem interferir no funcionamento do aparelho”, declara.

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsitos (Strans) em conjunto com a Equatorial está desenvolvendo estudos para implantar sistemas de nobreak, a fim de minimizar os conflitos no trânsito quando ocorrer oscilação ou falta de energia. A presença dos agentes de trânsito também é fundamental na organização do trânsito nesses casos. A população pode solicitar esse serviço por meio do número 3122-7617.

Centro de Comando e Controle Operacional (CCO)

O Centro de Comando e Controle Operacional (CCO) deve ser entregue no primeiro semestre de 2020.

A Central contará, inicialmente, com 479 câmeras instaladas, através de um sistema de visualização profissional, estação de monitoramento, controle de semáforos, corredores, estações e terminais.

Dessa forma, será mais rápido identificar os pontos onde os semáforos apresentarem problemas e o atendimento também será mais ágil.

Strans faz adequações em horários das faixas exclusivas de ônibus na zona Norte

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está adequando a sinalização das faixas exclusivas de ônibus. A medida visa o compartilhamento dessas vias com outros veículos em horários permitidos e que estejam especificados nas placas de sinalização.

Nesta semana serão feitas adequações na sinalização das Avenidas Jerumenha e Engenheiro Alves de Noronha, zona Norte, com informações de horários para uso da faixa exclusivamente por ônibus e por demais veículos. Nessa avenida, será exclusiva para ônibus em dias úteis, das 6h às 19h; aos sábados, das 6h30 às 14h, e domingos e feriados é liberado para todos os veículos.

Conforme relatório quantitativo de infrações da Strans, a segunda causa de multas, com um percentual de 14,75%, é transitar na faixa ou via de trânsito exclusiva para o ônibus.

O engenheiro da Strans, Breno Leal, explica que, após estudos, foi verificada a necessidade de adequação em alguns pontos da cidade. “A prioridade é o sistema de transporte coletivo, mas é possível o compartilhamento da via por todos os veículos em alguns horários, que não gerem nenhum tipo de conflito”, enfatiza.

Novo semáforo será implantado no bairro Real Copagre neste sábado (11)

Um novo semáforo começará a funcionar no bairro Real Copagre a partir deste sábado (11), no cruzamento da Avenida União com Rua Sotero Vaz da Silveira. A mudança é uma solicitação dos moradores da região, que repassaram a demanda para as equipes de sinalização viária da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans).

A assessora técnica da Strans, Ananda Patrícia, assegura que a implantação do semáforo vai melhorar o fluxo de veículos na região. “Desde o primeiro semestre do ano passado estamos nos reunindo com os moradores da zona Norte e uma das solicitações foi essa implantação. Após estudos, concluímos que o novo semáforo vai reorganizar o trânsito e trazer mais segurança para os condutores da região”, explica Ananda.

Outra mudança na região, que iniciou nesta sexta-feira (10), foi a retirada do semáforo no cruzamento da Avenida União com a Rua Amarante, que foi substituído por sinalizações verticais e horizontais. “Foram inseridas pinturas de parada obrigatória no asfalto, tachões e placas”, completa a assessora técnica.

Melhorias de sinalização viária na zona Norte

No ano passado, a zona Norte recebeu melhorias de sinalização viária com a mudança de sentido no binário da Avenida Jerumenha e Rua Engenheiro Alves Noronha. As vias, que antes tinham sentido sul/norte e norte/sul, passaram a ter sentido norte/sul e sul/norte, respectivamente, organizando o trânsito da região e facilitando o acesso ao Terminal do Buenos Aires, que será inaugurado neste semestre.

Trecho da Rua Rui Barbosa receberá sinalização horizontal nesta segunda-feira (13)

O trecho integrante do Corredor Norte I da Rua Rui Barbosa receberá sinalização horizontal nesta segunda-feira (13), a partir das 20h. O serviço executado será a pintura das linhas de divisão de fluxo na extensão da via entre o Terminal de Integração Rui Barbosa até a altura do cruzamento com a Avenida Alameda Parnaíba.

O assessor técnico da Strans, Breno Leal, explica que, com a finalização da parte de asfaltamento e proximidade da conclusão do corredor, os trabalhos de sinalização serão iniciados para proporcionar mais atenção e segurança aos condutores.

“Após o asfaltamento, sempre é necessário manter a via sinalizada, para preservar a segurança de quem trafega pelo local. Se não houver nenhum transtorno causado pelas chuvas, os serviços serão iniciados já nesta segunda-feira (13)”, pontua o assessor.

Breno esclarece, ainda, que os serviços serão realizados, preferencialmente, pelo período da noite, em que o fluxo de veículos é menor. “A pintura será pela parte da noite, para não haver nenhum transtorno para quem faz o percurso nos sentidos Centro/Norte e Norte/Centro diariamente”, assegura.

Cruzamento no bairro Buenos Aires passará por mudanças a partir desta sexta-feira (10)

O cruzamento da Avenida União com a Rua Amarante, no bairro Buenos Aires, passará por mudanças de sinalização a partir desta sexta-feira (10). O semáforo entre as vias será substituído por sinalizações verticais e horizontais para melhor atender o fluxo de veículos da região.

A assessora técnica da Strans, Ananda Patrícia, explica que o fluxo de veículos no trecho diminuiu após o fechamento de uma agência bancária no cruzamento, não havendo mais a necessidade da sinalização semafórica. “Foram meses de estudo analisando o fluxo no trecho e percebemos que acabou sendo mais viável e seguro a implantação de um modelo “Esquina Segura” para o trecho”, assegura Ananda.

Ananda reforça ainda que serão instalados recursos de sinalização vertical e horizontal. “Serão colocadas pinturas de parada obrigatória no asfalto, tachões e placas”, completou a assessora técnica.