STRANS comparece a audiência na Câmara Municipal de Teresina para esclarecimentos sobre a aquisição de ônibus para reforçar a frota da capital

O superintendente da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Bruno Pessoa, compareceu, na manhã desta quarta-feira (18), à Câmara Municipal de Teresina, após convocação da Casa Legislativa para prestar esclarecimentos sobre a compra de ônibus que buscam reforçar a frota do transporte público da capital. A sessão teve início às 09h30 e foi presidida pelo vereador Ismael Silva, que convocou a audiência. Para acompanhar os esclarecimentos, estavam presentes no Plenário somente os vereadores Venâncio Cardoso, Aluísio Sampaio, Graça Amorim e Deolindo Moura.

Durante as explicações para os parlamentares, o superintendente Bruno Pessoa elucidou que a Pandemia da Covid-19 causou sérios problemas financeiros ao Brasil, o que consequentemente afetou também o setor de transportes. Porém, ressalta que a Prefeitura de Teresina tem realizado um esforço para ofertar mais ônibus e renovar a frota do sistema, para que assim possa atender a demanda da população, que cresceu nos últimos anos.

O superintendente também informou que é repassado mensalmente o subsídio de R$ 3 milhões e 300 mil para as empresas, a fim de colaborar na operação dos ônibus.

“A gente colocou mais ônibus para ofertar para a população e, com isso, o usuário viu que poderia retornar ao sistema. Para voltar com mais pungência a gente precisa de qualidade. Ônibus melhores, com acessibilidade, ar-condicionado, conforto, e a segurança que tem ao sair e cumprir o itinerário, as ordem de serviço da Strans. E é por isso que a gente apresenta algumas soluções para o prefeito”, afirma.

O recurso para a aquisição dos veículos advém de um empréstimo junto ao Banco Regional de Brasília, e atualmente, o pregão se encontra no valor de cerca de R$ 50 milhões. A Prefeitura de Teresina, por intermédio da Strans, pretende adquirir também até 120 ônibus novos, que correspondem a um valor de R$ 120 milhões.

Conforme informou o superintendente Bruno Pessoa, as gestões anteriores deixaram de realizar alguns repasses para as empresas que operam o transporte, e existem valores incontroversos que estão sendo questionados na Justiça. A Prefeitura de Teresina pretende pagar parte da dívida existente concedendo mais ônibus para a comunidade.

“A Prefeitura de Teresina tem um técnico contratado, um perito judicial que disse um determinado valor que a prefeitura tem que repassar. As empresas têm um outro valor em mente, então a Justiça vai deliberar a quantia real que a gente possivelmente tem que repassar. Mas já existe um valor incontroverso, que nós, conversando com os consórcios, propomos essa quitação do incontroverso com a aquisição de ônibus novos, como também a aquisição de seminovos, com baixa quilometragem. Com isso vamos conseguir quitar e melhorar o sistema. É bom para todos e a gente imagina que o transporte ganhe mais um degrau, avance mais até a melhoria”, pontua.

Devido ao aumento de usuários do transporte público em Teresina, o superintendente enfatiza que a Strans está acompanhando a crescente demanda, ofertando mais linhas e retomando outras para atender mais bairros da capital, e assim, garantir a melhora na mobilidade urbana.

“Essas linhas reativadas e extensões para atender os bairros que aumentaram, já fizeram com que a população retornasse ao sistema. Em função disso, a gente tem conseguido avançar. Já instalamos rastreadores e estamos já colocando no sistema a inserção dos itinerários a serem cumpridos pelos consórcios de cada linha”, garante.

O Tribunal de Contas do Estado do Piauí (TCE – PI), decidiu não suspender a licitação para a compra de 80 ônibus seminovos para Teresina, ano 2020-2021, que seriam vistoriados a cada 3 meses, mas o processo final das aquisições está impossibilitado no momento. Esta medida poderá ser revertida, após o TCE-PI analisar as explicações dadas.

Strans participa de Audiência Pública sobre transporte público na Câmara Municipal de Teresina (CMT)

A Prefeitura de Teresina, através da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio do superintendente da Strans, Bruno Pessoa, participou, na quarta-feira (24), às 11h, de Audiência Pública sobre as questões que envolvem o transporte público em Teresina para discutir melhorias na prestação do serviço para os usuários na Capital.

A audiência pública foi uma proposição do vereador Edilberto Borges, (Dudu), e contou com a participação de membros da Comissão de Direito do Trânsito da Ordem dos Advogados do Brasil, Seccional Piauí (OAB/PI); membros da Comissão de Transportes Público; Comissão de Direito da Defesa do Consumidor da OAB/PI; Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Rodoviários no Estado do Piauí (Sintetro-PI); entre outras categorias e entidades presentes e envolvidas com o transporte e o trânsito na capital.

O diretor de Transportes Público da Strans, Felipe Leal, e o Gerente de Gestão de Trânsito, Daniel Araújo, estiveram na audiência pública na Câmara Municipal de Teresina (CMT), acompanhando o superintendente da Strans.

Audiência Pública Virtual de Mobilidade Urbana do PDMUS será realizada nesta terça-feira (22) na CMT

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) informa que será realizada nesta terça-feira (22), de 10h às 12h, (após sessão ordinária dos vereadores) a Audiência Pública sobre as principais análises e resultados obtidos no PDMUS (Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável) de Teresina, no auditório da Câmara Municipal de Teresina (CMT), com transmissão ao vivo pelo canal da CMT no Youtube.

Considerando o panorama atual de intensificação dos casos de covid-19 e a fim de respeitar os protocolos de segurança a saúde, informa-se que a Audiência será realizada de forma virtual.

A divulgação da apresentação, seguida da disponibilização de espaço on-line para comentários da população e de representantes de instituições da sociedade civil organizada, estará no site – www.pdmus.pmt.pi.gov.br, a partir do dia 21 de fevereiro (segunda-feira), e ficará disponível para comentários até às 23h:59 do dia 25 de fevereiro (sexta-feira).

O Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) está sendo desenvolvido por meio da Strans e será o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos anos, contendo objetivos, metas e ações estratégicas relacionadas à mobilidade urbana, a curto, médio e longo prazo (5, 10 e 20 anos).

Link Audiência Pública Virtual do canal da Câmara Municipal de Teresina no Yotube.

https://youtu.be/IIJwfOw4Q_Y

 

Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina terá audiência pública no próximo dia (29)

A Prefeitura de Teresina, através da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), realizará no próximo dia (29), quarta-feira, a partir das 10 horas, uma audiência pública do Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS). A audiência, que será realizada de forma híbrida, acontecerá na Câmara Municipal de Teresina (CMT), com transmissão via yotube pelo canal da CMT.

Na ocasião será apresentado à população o Diagnóstico da Mobilidade Urbana de Teresina com os resultados das pesquisas e levantamentos de campo realizados que retrataram um panorama das principais características e dos problemas relacionados aos deslocamentos pela cidade.

O Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina (PDMUS) está sendo desenvolvido por meio da Strans e será o principal instrumento de planejamento dos sistemas de circulação e transporte de Teresina pelos próximos anos, contendo objetivos, metas e ações estratégicas relacionadas à mobilidade urbana, a curto, médio e longo prazo (5, 10 e 20 anos).

A arquiteta da Strans, Lívia Macêdo, explica que o Plano Diretor de Mobilidade Urbana Sustentável, abrangerá todo o município de Teresina, zona urbana e rural, considerando a inserção da cidade na Região Integrada de Desenvolvimento (RIDE) da Grande Teresina. Diferentemente das abordagens tradicionais de planejamento de transporte, considerando os aspectos da Política Nacional de Mobilidade Urbana, que prioriza os modos de transporte não motorizados e o transporte público, viabilizando um modelo de desenvolvimento urbano sustentável nos aspectos econômico, ambiental e social.

“O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Teresina levará em conta a mobilidade e acessibilidade de todos os grupos populacionais, especialmente os de menor renda, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, idosos e mulheres, desenvolvendo uma cidade mais justa e acessível”, destaca a arquiteta da Strans, Lívia Macêdo.

A audiência será realizada na Câmara Municipal de Teresina, de forma híbrida, com transmissão via yotube pelo canal da Câmara Municipal de Teresina. O acesso de visitantes será de forma remota, devido às medidas sanitárias relacionadas à pandemia da COVID-19.

A participação é aberta à sociedade civil, representantes de entidades, sindicatos, usuários dos transportes, estudantes, empresários, membros de órgãos públicos, da população em geral.

Os interessados podem acessar o seguinte link: https://youtu.be/D4o9VklBMHw