Ação educativa de volta às aulas será realizada no Centro de Teresina

Com o objetivo de garantira um retorno seguro dos estudantes às aulas, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) começa amanhã (16), nos turnos manhã e tarde, uma ação educativa nas portas das escolas. Com o retorno das aulas, aumenta o fluxo de veículos, especialmente, no Centro da cidade. Por esse motivo, os agentes e educadores de trânsito estão nas vias públicas para orientar os condutores.

 

De acordo com a Gerente de Educação no Trânsito da Strans, Samyra Motta, os agentes de trânsito e os educadores de trânsito estarão nas portas das principais escolas da área Central da cidade para orientar os condutores e evitar os congestionamentos.

 

“Os agentes de trânsito estarão nas portas das escolas orientado para que os pais estacionem corretamente para evitar problemas, especialmente, nas que ficam localizadas no Centro, onde já existe um grande fluxo de veículos. Além disso, o pessoal da educação de trânsito estará distribuindo material educativo para os pais”, acrescentou.

 

Samyra reforça ainda que o trânsito é um local de todos, por isso é importante que as pessoas respeitem a sinalização e não invadam o espaço do outro, pois, somente assim, a cidade terá um trânsito mais seguro.

 

“A nossa cidade está muito grande, por isso as pessoas precisam se programar para sair de casa com antecedência, somente assim será evitado o corre-corre e o tumulto na porta da escola”, alertou.

 

A gerente reforça ainda que algumas medidas podem ser tomadas para agilizar o momento de deixar o filho na porta da escola. “O pai deve entregar, por exemplo, dinheiro do lanche e/ou fazer as orientações necessárias em casa para evitar a demora no desembarque. Além disso, os pais devem procurar estacionar o carro em locais permitidos e, caso exista área de embarque/desembarque, ficar parado no local o menor tempo possível, pois o espaço é para todos.”, finalizou.

Obra do Terminal do Parque Piauí entra na fase de conclusão

Entrou em fase de conclusão a obra do terminal de integração do bairro Parque Piauí, na zona Sul da cidade, que tem uma área construída de 3 mil metros quadrados na Avenida Henry Wall de Carvalho. O investimento na obra tem valor superior a R$ 5,9 milhões.

 

De acordo com a engenheira da Strans, Adélia de Melo, a obra está em fase de conclusão e deverá ser entregue até o início de março juntamente com o Corredor Sul II, que é composto pelas avenidas Barão de Gurgueia, Henry Wall de Carvalho, Miguel Rosa e Wall Ferraz.

 

“Assim iremos colocar em funcionamento, até o início de março, o primeiro corredor juntamente e com os dois terminais da zona Sul.  O do Bela Vista já está em funcionamento nos finais de semana e feriados”, acrescentou.

 

Após a conclusão da obra, irão passar pelo terminal 20 linhas de ônibus da zona Sul, com 63 veículos. A previsão é que passem pelo local cerca de 50 mil passageiros por dia. A entrada para o terminal será feita pela Avenida Henry Wall de Carvalho e a saída dos ônibus será pela Rua C, no Distrito Industrial.

Ao todo, a Prefeitura já finalizou três terminais, sendo dois na zona Sudeste e uma na zona Sul, que estão em funcionamento, o do Parque Piauí está em fase de conclusão. Os terminais da zona Norte estão sendo concluídos e dos da zona Leste estão em obras.

 

A conclusão do Terminal do Parque Piauí e do Corredor Sul II será um grande passo para o início da mudança no sistema de transporte público de Teresina. “A construção dos corredores exclusivos para os transportes públicos vai trazer para os ônibus mais agilidade e vai reduzir bastante o tempo de viagens dos ônibus”, disse Adélia.

 

Mais conforto para o passageiro

 

Os ônibus das linhas alimentadoras sairão dos bairros com destino aos terminais de integração. Dos terminais, os passageiros seguirão com destino ao Centro nos veículos que servirão às linhas troncais, em vias destinadas exclusivamente ao ônibus, diminuindo o tempo de viagem e conferindo mais conforto ao usuário, já que esses veículos serão equipados com ar condicionado. Aqueles que preferirem, poderão descer do coletivo nas estações de passageiros que estão sendo construídas ao longo dos corredores.

 

Strans interdita Avenida Henry Wall de Carvalho para obra de adutora

Para dar continuidade ao serviço da adutora feito pela empresa Águas de Teresina, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) comunica que, neste sábado (13), no sentido Centro/Sul, e domingo (14), no sentido Sul/Centro, haverá a interdição total na Avenida Henry Wall de Carvalho, no trecho entre a Empresa White Martins e a Avenida Juarez Távora. A interdição será realizada das 6h ás 23h, nos dois dias.

 

No sábado (13), a interdição será no sentido Centro/bairro. Desse modo, os ônibus que vierem do Centro com destino aos bairros da zona Sul vão dobrar à direita, na Rua A (em frente a empresa White Martins). Em seguida, dobra à direita, na Rua D (em frente ao 6º Batalhão) e depois dobra à esquerda na Rua C, acessando, a Avenida Juarez Távora ou a Avenida Henry Wall de Carvalho.

Domingo

 

 

No domingo (14), a interdição será no sentido bairro/Centro. Nesse dia, os ônibus que vierem da zona Sul com destino ao Centro da cidade deverão dobrar à direita, na Avenida Juarez Távora. Em seguida, à esquerda, na Quadra 49, seguindo até a Rua 19 de Novembro, retornando a Avenida Henry Wall de Carvalho.

 

De acordo com o gerente de planejamento da Strans, Denilson Guerra, nesse período da interdição, as linhas da zona Sul farão um percurso diferente, entretanto os usuários podem ficar tranquilos, pois não haverá mudança nos pontos de parada. “O serviço será realizado no sábado (13) e domingo (14), por isso a expectativa é que o transtorno seja o menor possível, mas, mesmo assim, alertamos para que as pessoas evitem a área interditada”, acrescentou.

 

Guerra reforça que foi feita toda uma programação para evitar transtorno para as pessoas. “Pedimos a colaboração das pessoas para que o serviço seja feito sem causar maiores problemas, pois a obra está sendo realizar para melhorar a vida de todos”, finalizou.

Semáforo na avenida principal do Dirceu facilitará acesso ao hospital do bairro

Para melhorar a circulação de veículos e pessoas na Avenida José Francisco de Almeida Neto, a avenida principal do bairro Dirceu, na zona Sudeste de Teresina, foram fechados alguns retornos e outros foram transformados em cruzamentos semaforizados.

 

Neste sábado (13), começa a funcionar o semáforo no cruzamento da avenida principal com a Rua Desembargador Berilo Mota. O equipamento vai facilitar o acesso ao Hospital de Urgência do Dirceu.

 

De acordo com o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans), José Falcão, essa é mais uma medida para melhorar a fluidez do trânsito na região do Grande Dirceu. “Estamos atendendo a uma solicitação da comunidade com a implantação deste semáforo e ainda facilitando o acesso ao Hospital do Dirceu”, acrescentou.

 

Nos primeiros dias, os agentes de trânsito estarão realizando o trabalho de orientação dos condutores, de forma a reduzir riscos de acidentes no local durante o período de adaptação. “Normalmente, as equipes permanecem durante a primeira semana de forma a trazer um reforço a toda sinalização implantada e, assim, orientar os condutores e pedestres”, finalizou Falcão.

Strans faz mudança de velocidade máxima na Visconde da Parnaíba

A avenida Visconde da Parnaíba, localizada no bairro Ininga, zona leste de Teresina, terá uma alteração na velocidade máxima permitida. A medida começa a valer neste sábado (13). A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito realizou estudos técnicos e decidiu alterar de 60 km/h para 50km/h a velocidade máxima na via.
Segundo a Strans, a medida tem como objetivo proporcionar mais segurança para aqueles que trafegam pela Visconde da Parnaíba, tanto motoristas, como ciclistas, motociclistas e pedestres, e diminuir o número de acidentes nesta avenida. A velocidade tem sido um fator considerável no agravamento dos acidentes de trânsito na capital.
O local tem se tornado um importante corredor de veículos da região. De acordo com o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, a mudança da velocidade nas vias de grande tráfego da cidade vem acontecendo para garantir segurança. “Já fizemos esse trabalho de adequação em várias vias da cidade e agora chegou a vez da Avenida Visconde da Parnaíba, com isso estamos proporcionando um trânsito menos danoso”, acrescentou.
Falcão ressalta que essas vias em que estão sendo feitas as mudanças da velocidade máxima estão ganhando uma nova sinalização vertical para que condutores tenham o conhecimento da modificação.
Com o início das mudanças os agentes de trânsito estarão orientando os condutores sobre a nova velocidade. “Faremos uma ação educativa para conscientizar as pessoas, em seguida nós iniciamos a fiscalização”, finalizou.

Centro de Controle Operacional vai monitorar corredores exclusivos

O Centro de Controle Operacional (CCO), que atualmente está em fase de licitação, terá como objetivo principal fazer o controle operacional de parte dos semáforos, cruzamentos e corredores exclusivos para ônibus para, a partir daí, fazer as intervenções necessárias para melhorar a fluidez no trânsito de Teresina. O Centro vai funcionar na sede da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e tem um investimento de R$ 29,54 milhões.

 

De acordo com o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, com a liberação desse recurso será iniciado o processo de licitação da Central de Controle, que dará mais segurança ao trânsito e aos usuários. “Nossa ideia é proporcionar mais segurança para as pessoas e para os veículos que vão transitar nos corredores, pois com o sistema poderemos monitorar e fazer as intervenções necessárias para melhorar a fluidez da via”, comenta.

 

Falcão reforça ainda que o sistema será composto por câmeras e semáforos que irão funcionar de forma integrada, a fim de otimizar a utilização dos corredores exclusivos para ônibus. “Todos esse trabalho é para que os corredores tragam mais agilidade para o transporte público”, enfatizou.

 

O projeto do CCO está passando por uma adequação de preços para que seja iniciado o processo de licitação. “Nossa expectativa é que a licitação seja realizada nesse primeiro semestre do ano, para que seja finalizado o processo de implantação até o final de 2018. Com o funcionamento do CCO teremos o monitoramento do trânsito e dos corredores em tempo real”, finalizou Falcão.

 

Prefeito aprova valor de tarifa de ônibus abaixo do estipulado por Conselho de Transporte

O prefeito Firmino Filho definiu hoje o valor da tarifa de ônibus da capital após analisar o reajuste aprovado pelo Conselho de Transporte Coletivo de Teresina. Em reunião realizada na última quinta-feira, o Conselho aprovou, pela maioria dos seus membros, o reajuste na passagem, estipulando R$3,71 para a tarifa inteira e R$1,18 para a estudantil. O chefe do executivo municipal, entretanto, estabeleceu que o valor da passagem inteira será de R$3,60 e para estudante R$1,15.

 

Há cinco anos, desde que assumiu seu quarto mandato, o prefeito Firmino Filho não concedia reajuste no valor da tarifa para estudantes. “Concedemos esse reajuste com um valor abaixo do que foi aprovado pelo Conselho de Transporte Coletivo ao analisarmos a conjuntura econômica do momento e o incremento dos insumos que compõem a planilha do transporte público na nossa capital”, disse o prefeito.

 

Segundo dados do Conselho de Transporte Coletivo de Teresina, houve um incremento nos insumos como óleo diesel, que teve reajuste de 7%, remuneração da categoria (motorista e cobradores) que aumentou em mais de 8%, salário mínimo em 6,4% e veículos, que foi incrementado em 7%.

 

Todos esses fatores são analisados na hora de definir valores. O Conselho de Transportes já tinha começado a se reunir no ano passado para discutir o assunto, e na última semana se reuniu com todos os seus membros, entre eles representantes dos estudantes, Associação dos Deficientes Físicos, representantes de empresas de ônibus e de órgãos da Prefeitura de Teresina para discutir a planilha e chegar a um consenso sobre o valor. “Foi baseado nesse conjunto de fatores, analisando esses dados e em consonância com a equipe econômica, que chegamos a esse valor. A Prefeitura terá que dar a contrapartida para que o sistema continue funcionando”, observou.

 

O prefeito Firmino Filho lembra ainda que novos ônibus entraram em circulação e paralelo a isso, houve uma redução no número de usuários de transportes públicos na cidade. “A Prefeitura de Teresina vem trabalhando ao longo do tempo para garantir melhorias para os usuários do transporte público da cidade. Atualmente, estamos finalizando a construção dos corredores exclusivos de ônibus e dos terminais de integração. Houve um incremento na frota de ônibus, com a aquisição de ônibus com ar-condicionado, e estamos fazendo um conjunto de obras que irão melhorar o nosso sistema de transporte público”, destacou. Os novos valores já começam a vigorar a partir de amanhã (09).

Confira o decreto

Intervenção no cruzamento da Miguel Rosa com Gil Martins iniciou sábado

Desde o último  sábado (06) será proibida a conversão à esquerda de veículos no cruzamento das avenidas Miguel Rosa com Gil Martins. A intervenção tem como objetivo melhorar o fluxo de veículos e garantir o funcionamento do Corredor Sul, que é composto pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho, na zona Sul da cidade.

 

De acordo com José Falcão, diretor de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito ( Strans), a partir de agora será proibida a conversão à esquerda neste cruzamento. “Essa intervenção visa adequar a via ao funcionamento do Corredor Sul. Fizemos toda a sinalização no local e a partir de sábado os agentes ficarão orientando os condutores pelos próximos dias até que as pessoas se acostumem com a mudança”, explica.

 

Falcão ressalta que a mudança vai trazer mais agilidade e segurança na circulação de veículos e pedestres nas avenidas Miguel Rosa e Gil Martins, que são importantes corredores de circulação de veículos na zona Sul e merecem uma mudança para melhorar o trânsito. “Com a implantação dos corredores teremos um transporte público mais ágil e melhor para todos”, acrescenta.

 

Confira como ficará a nova rota para os veículos conforme os mapas:

 

· MAPA 01 – Miguel Rosa sentido Norte/Sul para acessar à Avenida Industrial Gil Martins.

 

– Rota na cor vermelha cruzando a Industrial Gil Martins e dobrando à direita na Rua Professor João Soares, em seguida, à direita na Rua Valença e à direita na Avenida Industrial Gil Martins.

 

· MAPA 02 – Miguel Rosa sentido Sul/Norte para acessar à Avenida Industrial Gil Martins.

 

– Rota na cor laranja cruzando a Industrial Gil Martins e dobrando à direita na Rua Beneditinos, seguindo dobrando à direita na Rua Coronel Luis Ferraz e acessando Gil Martins.

 

· MAPA 03 – Avenida Industrial Gil Martins sentido Leste/Oeste

 

– Rota na cor rosa, o veículo deverá seguir na Avenida Gil Martins, cruzará Avenida Miguel Rosa, em seguida dobrar à direita na primeira rua e em seguida novamente à direita e pegar à direita a Avenida Miguel Rosa.

 

· MAPA 04 – Avenida Industrial Gil Martins sentido Oeste/ Leste

 

– Rota na cor azul, o condutor do veículo deverá cruzar a Avenida Miguel Rosa, em seguida dobrar à direita na Rua Valença, em seguida converter à direita na Rua Beneditos e acessar a Miguel Rosa.

 

Confira os mapas aqui

Strans inicia a implantação de tachões e segregadores nos corredores exclusivos

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) iniciou a implantação dos tachões e dos segregadores na Avenida Henry Wall, na zona Sul da cidade. A sinalização servirá de linha divisória para os corredores segregados para ônibus.

 

De acordo com o diretor de trânsito e sistema viário da Strans, José Falcão, as equipes de pintura de sinalização tanto horizontal e vertical estão em todos os corredores fazendo o trabalho. “Estamos agilizando o trabalho para que o corredor composto pelas avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho, na zona Sul, comece a funcionar os mais rápido possível”, acrescentou.

 

Falcão ressaltou que os tachões e os segregadores servirão como uma barreira para que os condutores respeitem o corredor exclusivo para os ônibus. “Os corredores exclusivos darão mais agilidade aos transportes públicos. Os ônibus que vierem dos terminais de integração, que ficarem nos bairro, seguirão pelos corredores segregados com destino ao Centro da cidade”, finalizou.

 

Estão sendo construídos cinco corredores exclusivos e segregados nas seguintes áreas da cidade: Corredor Sul I (compreende as Avenida Barão de Gurguéia e Henry Wall de Carvalho), Corredor Sul II (nas Avenidas Miguel Rosa e Prefeito Wall Ferraz), o Corredor da Avenida Gil Martins, que irá ligar a Avenida Maranhão ao terminal do Itararé, o Corredor Leste (compreende as Avenidas Presidente Kennedy, João XXIII), Corredor Norte II (Avenidas Duque de Caxias e Campos Sales e ainda as Ruas Magalhães Filho, Anísio de Abreu, Areolino de Abreu, Pernambuco e Coelho Rodrigues).

Prefeitura instala 16 semáforos para pedestres no Corredor Sul

Para a garantir a travessia segura para os usuários dos transportes públicos estão sendo implantados ao longo do Corredor Sul (que é composto pelas Avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho) 16 semáforos para pedestres com botoeiras, dispositivos de comando utilizados para acionar um determinado equipamento.

 

De acordo com o Diretor de Trânsito e Sistema Viário, José Falcão, em todos os corredores serão implantados os semáforos com botoeiras para pedestres. “Os semáforos para pedestres com botoeira estão sendo instalados próximo às estações para passageiros. Somente no Corredor Sul serão 16 semáforos de pedestres com botoeiras. Assim, estamos garantindo a travessia segura para todos, inclusive, para os pedestres com deficiência visual, pois esses equipamentos terão sonorizadores”, acrescentou.

 

Falcão reforça que a expectativa é que até fevereiro o corredor esteja em funcionamento em caráter experimental. “Estamos preparando os corredores a fim de oferecer uma estrutura completa para atender a todos os usuários com todo conforto e segurança”, disse.

 

Todas as estações contarão com semáforos para pedestres com botoeiras, assim estamos garantindo mais segurança para os pedestres. “Já instalamos as colunas e colocamos os semáforos, em seguida iremos colocar os equipamentos para funcionar”, finalizou.