Faixa elevada para travessia de pedestres é implantada para garantir segurança de pedestres na travessia da via

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) implantou uma faixa elevada para travessia de pedestres e sinalizações para garantir mais segurança no trânsito aos pedestres e usuários na travessia no trecho entre as unidades da Escola Padre Arrupe, na Avenida Mestre Dezinho, no Portal da Alegria.

 

As equipes da Gerência de Engenharia de Tráfego da Strans, atendendo a solicitação da escola, após estudo e análise na via, verificou a necessidade da implantação da faixa elevada para travessia de pedestres, por conta de um grande fluxo de veículos circulando em alta velocidade na via, dificultando a passagem dos alunos e usuários entre as unidades da escola Padre Arrupe, localizada no Residencial Mestre Dezinho, no bairro Portal da Alegria.

 

“A implantação da faixa elevada de pedestres e das placas de sinalização na via proporcionará maior segurança na travessia dos pedestres, moradores e usuários que transitam por este trecho, principalmente os alunos que são atendidos pela escola”, destaca a engenheira da Strans, Natálya Barbosa.

 

A travessia elevada para pedestres em vias públicas garante maior segurança na hora de atravessar a via, pois o pedestre fica em uma posição mais alta em relação à via e obriga o condutor a reduzir a velocidade do seu veículo devido à necessidade de transpor esse obstáculo, também auxilia na mobilidade urbana, pois a pessoa com necessidade atravessa a via na mesma altura da calçada.

Strans participa do GP Teresina de Ciclismo dando apoio no trânsito

Os agentes de Trânsito da Strans participaram do controle do tráfego do fluxo do trânsito nas proximidades das vias  interditadas que dão acesso ao percurso da prova do GP Teresina de Ciclismo, para garantir segurança no trânsito aos participantes e todos os envolvidos.

O GP foi realizado pela Federação de Ciclismo Piauiense, no último domingo (15), no complexo da Ponte Estaiada, na Zona Leste.

O evento contou com o apoio dos agentes de Trânsito e faz parte das comemorações do dia 16 de agosto, data de fundação da cidade. O GP Teresina de Ciclismo servirá como etapa inaugural do Campeonato Piauiense de Ciclismo de Estrada, que abriu no domingo a disputa pelo título da temporada.

Percurso da prova: Ponte Estaiada, Avenida Raúl Lopes, Avenida Rio Poty e Avenida Cajuína.

 

 

Strans disponibiliza transporte gratuito adequado para pessoas autistas se deslocarem até a sede da AMA em Teresina

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) dará início amanhã, sexta-feira (13), ao atendimento do transporte exclusivo e adequado a pessoa com Transtorno de Espectro Autista (TEA), no deslocamento do trajeto da residência da pessoa autista até a sede da Associação de Amigos dos Autistas (AMA), em Teresina, e no retorno para a residência.

 

O gerente de Transporte Eficiente da Strans, José Araújo, explica que a partir desta sexta-feira será ofertado o primeiro serviço de deslocamento de atendimento a pessoa com transtorno de espectro autista, no veículo disponibilizado pela Strans até a sede da AMA, conforme determinação e solicitação feita ao órgão municipal.

 

“Atendendo a solicitação estaremos viabilizando o transporte do carro que irá até a residência da pessoa autista para levá-la junto com o seu acompanhante até a sede da AMA, dependendo do trajeto do percurso, o carro poderá levar até quatro pessoas no deslocamento da residência até a sede da AMA, para que assim eles possam ter um transporte adequado e serem atendidos pelo serviço de atendimento especializado que a AMA oferece”, destaca o gerente de Transporte Eficiente da Strans.

 

As atividades presenciais na Associação de Amigos dos Autistas (AMA) estão previstas para retornarem somente a partir do dia 20 de setembro, mas o veículo de transporte fornecido pela Strans para o público autista, já estará disponível nesse intervalo para algum tipo de atendimento que a pessoa autista possa precisar ter na sede da AMA.

 

O contato para agendamento da solicitação do carro para deslocamento da pessoa autista, será feito pela própria direção da AMA, para a Gerência de Transporte Eficiente da Strans que realizará o atendimento.

Resultado da prova escrita objetiva do processo de seleção simplificado para formação do grupamento especializado de ciclofiscalização de trânsito da Strans – Biketrans

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Gerência de Educação de Trânsito da Strans, divulgou na terça-feira (10), o resultado da prova escrita objetiva do processo de seleção simplificado para formação do grupamento especializado de ciclofiscalização de trânsito da Strans – Biketrans.

 

A prova escrita objetiva faz parte de uma das etapas da seleção e foi realizada na última segunda-feira (09), pelos agentes de trânsito da Strans inscritos no processo seletivo.

 

Resultado Prova Escrita BIKETRANS 2021

 

 

 

 

Strans se reúne com o Detran para tratar sobre cursos de capacitação e nivelamento para os Agentes de Trânsito

O Superintendente, Cláudio Pessoa, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) se reuniu nesta terça-feira (10), com o Diretor Geral do Detran Piauí, Garcias Guedes.

Na pauta do encontro, busca de parceria para a promoção dos cursos de formação e nivelamento para os Agentes de Trânsito da Strans que fazem parte do projeto Biketrans, através da Escola Piauiense do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PI).

Participaram do encontro, o gerente de Educação de Trânsito da Strans, Reginaldo Canuto e o assessor técnico jurídico da Strans, Luiz Carlos Sobrinho.

Strans se reúne com Sest Senat em busca de parcerias para qualificação dos agentes de trânsito

O superintendente, Cláudio Pessoa, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) se reuniu nesta segunda-feira (09), com o diretor do Sest Senat, Cristian Campelo. O encontro teve como objetivo buscar parcerias para qualificação dos agentes de trânsito, entre outras demandas.

A intenção é implantar a ciclofiscalização para orientar os usuários das ciclofaixas existentes e que serão ampliadas. A parceria pretende buscar a qualificação dos agentes de trânsito da Strans para que esses agentes possam orientar os usuários das ciclofaixas e também os pedestres.

“Nós estamos na busca de parceiros fortes e o Sest/Senat não poderia ficar de fora com a experiência que ele tem na parte de instrução, na prestação de cursos na área de transportes de trânsito, então a ideia é que a gente possa está através dessa parceria instruindo e formando melhor nossos agentes de trânsito no curso de nivelamento de ciclofiscalização, que no futuro próximo nós estaremos disponibilizando para os munícipes da nossa cidade, onde nós vamos abordar toda temática relacionada ao uso devido das ciclovias e ciclofaixas, tanto pelos ciclistas, como pedestres e os condutores de veículos motores”, destaca o superintendente da Strans, Cláudio Pessoa.

Esteve também presente no encontro o assessor técnico jurídico da Strans, Luiz Carlos Sobrinho.

 

 

Strans realiza obra de implantação de ciclofaixas de interligações da rede cicloviária mínima

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Diretoria de Trânsito e Sistema Viário, está realizando obra de implantação de interligações da rede cicloviária mínima, que faz parte do Plano Diretor Cicloviário para interligar as redes de ciclofaixas já existentes com a estrutural, tanto no Centro, como nos bairros, em todas as zonas da cidade. A obra vai contemplar a ciclofaixa com sinalizações.

A engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa, explica que serão implantadas várias ciclofaixas, “serão 22,22 km de ciclofaixas implantadas acrescentadas com as já existentes, já temos 41,86 km implantadas,  que depois vai contemplar a rede estrutural que vão ser 135,69 km implantados, vai contemplar o Centro e os bairros com ciclofaixas e com ciclovias e vai ter compartilhado”.

Será contemplado também uma obra na Avenida João Antônio Leitão que é um calçadão juntamente que vai fazer a melhoria do canteiro central para colocar e dá opção para o ciclista e para o pedestre, com uma rota mais acessível para eles.

“Já foi iniciada a obra na avenida João Antônio Leitão, já está sendo executada a parte civil e estamos iniciando nesta semana a parte civil também na Avenida Miguel Rosa, e a parte de sinalização já tá sendo executado nos bairros, primeiro será a Rua Ceará, próximo a UESPI, que vai iniciar a sinalização, contemplando e regulamentando estacionamento e ciclofaixa. Vai interligar a UESPI até a Rua Simplício Mendes, que vai ter outra ciclofaixa para interligar com ela” destaca a engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa.

Vão ser várias interligações, a rede mínima vai servir para interligar a rede existente a ciclofaixa já existente com a estrutural que vai vir posteriormente, vai ser um aumento de quilômetros de ciclofaixas executada. Atualmente temos 41,86 km de ciclofaixas e será acrescentado mais 22,22 km de rede cicloviária.

Estamos dando mais opções para outros tipos de modais, não só o veículo motorizado, tanto as bicicletas como os pedestres para fazer caminhada, fazer uma atividade de bicicleta e como também os que trabalham com esse tipo de modal.

“Para diminuir a quantidade de veículos precisamos dá outras possibilidades para outro tipo de modal e aí vamos acrescentar bicicletários, melhoria de praça, para atrair esse tipo de público, para colocarmos as opções para eles aceitarem essa proposta e ver de uma outra forma a cidade. Porque essa interligação é importante isso, porque hoje tem ciclofaixa, mas ela para em muito ponto e a pessoa vai ter que ir para o meio da pista, e essa interligação vai dá opções para ele vir do bairro dele até o Centro da cidade. Então, é a interligação para realmente dá estrutura para as pessoas poderem andar com esse tipo de modal, finaliza a engenheira da Strans, Ananda Patrícia Sousa.

 

Plano Diretor Cicloviário

O Plano Diretor Cicloviário traça as diretrizes que trarão melhorias no sistema viário, permitindo a integração entre diferentes modais de transporte e também deve incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, desenvolvendo instrumentos eficazes para a implantação de ciclovias, de forma que propicie, ainda, segurança e comodidade para os ciclistas.

O Plano também pretende reduzir as desigualdades e promover a inclusão social e a mobilidade urbana, dando prioridade à bicicleta, depois ao transporte coletivo e, por último, ao transporte individual motorizado dentro de uma nova visão da gestão municipal que é a de proporcionar que as pessoas se empoderem da cidade.

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Processo seletivo interno restrito para os Agentes de Trânsito da Strans que já fazem parte do quadro efetivo

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), por meio da Gerência de Educação de Trânsito da Strans, lançou edital de processo seletivo interno para seleção de Agentes de Trânsito que já fazem parte do quadro efetivo da Strans, para o preenchimento de 20 vagas destinadas para a composição do grupamento Especializado de Fiscalização de Trânsito através de bicicletas (BikeTrans).

O processo seletivo interno é restrito apenas para os Agentes de Trânsito da Strans, que já compõe o quadro efetivo da Strans e que desejam compor o novo grupamento especializado de Fiscalização de Trânsito através de bicicletas (Biketrans).

Em atendimento ao item “4.1.1” do Edital elencado, informo que o conteúdo programático que será objeto da Prova Escrita Objetiva do presente pleito é: “Informações Legais e Técnicas sobre o Ciclismo” e a Lei nº 14.071, de 13/10/2020, que constam nos três materiais em anexo.

 

Teste de aptidão físico-técnico de ciclismo

De acordo com o cronograma das etapas da seleção, amanhã, neste sábado (07), às 7h da manhã, na Avenida Marechal Castelo Branco, no ponto zero, próximo ao Balão do CFAP, será realizado o teste de aptidão físico-técnico de ciclismo com os agentes de trânsito da Strans inscritos.

 

Edital STRANS nº 01-2021 Assinado

 

Conteúdo Programático da Prova Escrita

Cartilha-Ciclista-Consciente-2016

O CTB NO OLHAR DO CICLISTA 2021

Lei 14.071-2020

ERRATA Material BIKETRANS

Strans se reúne com forças de segurança para tratar sobre o GP Teresina de Ciclismo

O diretor de Operações e Fiscalização de Trânsito, Ricardo Almeida, da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e a gerente de Operações de Trânsito, Carla Sales, participaram nesta quinta-feira (05) de uma reunião com as forças de segurança da capital.

No encontro, a pauta foi o alinhamento e apresentação sobre o GP Teresina de Ciclismo que será realizado no circuito Ponte Estaiada pela Federação de Ciclismo do Piauí (FCP), e acontecerá nos dias 14 e 15 de agosto, como parte das festividades do 169º aniversário de Teresina.

A Strans apoia a iniciativa e nos dias do evento estará presente com os Agentes de Trânsito dando todo o apoio na segurança dos participantes, na organização e fluidez do trânsito.

Strans orienta para a importância da faixa de pedestres e as regras para uma travessia segura

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) orienta que garantir a segurança dos pedestres durante a travessia das vias, essa é a função da faixa de pedestres, sinalização que existe na maioria das avenidas da cidade.

Parar antes da faixa de pedestres, dando preferência de passagem a pessoa sobre a faixa, é uma obrigação do motorista.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), não dar preferência é considerada uma infração, rende multa e pontos na Carteira de Habilitação (CNH).

Para além de uma gentileza, dar passagem é um dever. Ao dar passagem para o pedestre na faixa, o motorista não está apenas exercendo sua cidadania, está cumprindo com uma lei.

Sendo assim, sempre que chegar numa faixa, diminua a velocidade e redobre a atenção para ver se algum pedestre quer atravessar.

Caso o pedestre esteja atravessando ou queira iniciar a travessia da via, o motorista deve parar, aguardar que ele cruze a faixa com segurança e só então deve seguir em frente.

A preferência ao pedestre não é absoluta

Embora exista uma regra, segundo a qual os condutores de veículos são responsáveis pela segurança dos pedestres, o próprio Código de Trânsito também prevê as situações em que os pedestres terão a prioridade de passagem na via. Então vejamos!

Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomará precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa distância de até cinquenta metros dele.

Onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento da via deverá ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo.

Como proceder para atravessar a faixa de pedestres

Quando você atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista, a atitude correta é:

  1. a) onde houver foco de pedestres, obedecer às indicações das luzes;
  2. b) onde não houver foco de pedestres, aguardar que o semáforo ou o agente de trânsito interrompa o fluxo de veículos.

Nos locais onde não houver faixa de travessia

Nas interseções e em suas proximidades, onde não existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na continuação da calçada, observadas as seguintes normas:

  1. a) não deverão adentrar na pista sem antes se certificar de que podem fazê-lo sem obstruir o trânsito de veículos;
  2. b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres não deverão aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar sobre ela sem necessidade.

Sobre as preferências de passagem

Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições do Código de Trânsito Brasileiro.

Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

Nos locais em que existir sinalização semafórica, tanto o condutor do veículo quanto o pedestre devem atender às luzes respectivas, para alternar o direito de passagem. Neste aspecto, destaca-se que a sinalização semafórica tem como função, justamente, controlar os deslocamentos dos usuários da via.

E ainda, caso o pedestre já tenha iniciado a travessia, os condutores deverão aguardar que ele chegue com segurança até o passeio, mesmo após a mudança do sinal semafórico, liberando a passagem dos veículos.

O descumprimento das regras e as consequências

A desobediência desse dispositivo pode configurar uma das infrações de trânsito previstas no artigo 214, que amplia o direito de passagem do pedestre também ao condutor de veículo não motorizado, como bicicleta e outros veículos de propulsão humana, nas seguintes situações:

I – que se encontre na faixa própria;

II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;

III – portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes;

IV – quando houver iniciado a travessia, mesmo que não haja sinalização;

V – que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo.

Assim como os motoristas, os pedestres e ciclistas que não cumprem a legislação de trânsito também estão sujeitos às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Lembre-se que a faixa de pedestres é a sua segurança, mas ter cuidado é necessário. Antes de atravessar a via, mesmo sobre a faixa de pedestres, olhe bem para os dois lados e acene com a mão para pedir passagem. Tenha a certeza de que foi visto pelos motoristas e só atravesse com os veículos parados.