Comissão da OAB faz vistoria na acessibilidade do Terminal do Livramento

Foi realizada uma vistoria na acessibilidade dos ônibus, que atendem aos usuários do Terminal de Integração do Livramento, na zona Sudeste. Participaram da vistoria o presidente da Comissão dos Direitos da Pessoa com Deficiência da OAB/PI, Joaquim Santana Neto, acompanhado do secretário geral da Comissão, Felipe Tenório, e da vice-presidente do Conselho Estadual de Defesa dos Direitos da Pessoa com Deficiência (CONEDE), Amparo Sousa. A visita também contou com a presença de Carlos Daniel, superintendente do Strans, do representante do SETUT, Vinícius Rufino e da arquiteta Sarah Oliveira.

Com a presença de cadeirantes, foram feitas simulações de acesso aos veículos, tanto pelas rampas elevatórias quanto pelas rampas disponibilizadas manualmente pelos motoristas ou cobradores. Mesmo com diferenças de idade entre os veículos, ficou constatada a necessidade do auxílio de um dos profissionais das empresas para completar a abordagem dos cadeirantes.

Para a vice-presidente da ADEFT, Amparo Sousa, que solicitou que a OAB fosse constatar “in loco” a situação de acessibilidade das pessoas com dificuldade de locomoção aos ônibus nos terminais, a vistoria foi muito válida. “Não é apenas a situação do cadeirante, mas também de um idoso, de uma gestante, de um obeso. Constatamos que existem algumas falhas corrigíveis, é o que chamamos de ‘falha de acessibilidade atitudinal’, onde a ajuda dos operadores dos veículos corrige pontualmente a dificuldade de acesso”, explicou Amparo.

Amparo ressalta que recebeu a garantia do superintendente que os operadores do sistema passarão por uma capacitação para melhor atender às pessoas com deficiência. “Percebemos que o superintendente está sensibilizado com a nossa causa, inclusive, nos assegurou que esses operadores passarão por palestras, através do SEST/SENAT para saberem como agir em situações como essa”, finalizou.

O superintendente Carlos Daniel destacou o apoio da OAB-PI em situações dessa natureza. “Para nós é importantíssimo a presença de órgãos que monitorem o cotidiano da população, nos ajudando a corrigir o sistema, através da constatação de dificuldades”, disse. “Aqui no Terminal Livramento testamos dois equipamentos de embarque, de idade já avançada. Todos funcionaram, mas alguns veículos mais velhos têm suas avarias, são equipamentos que danificam com facilidade, mas estamos trabalhando para que os idosos e as pessoas com alguma deficiência física tenham sua acessibilidade totalmente garantida no transporte público de Teresina”, afirmou.

O presidente da Comissão dos Direitos da Pessoa Deficiente, Joaquim Santana Neto, enfatizou a importância de ações como a do Terminal Livramento. “Os profissionais dos consórcios que exploram o transporte público precisam estar alertas e saber não apenas como armar uma rampa ou operar o elevador para cadeira de rodas. É muito importante eles saberem como auxiliar caso seja necessária a intervenção deles para completar a operação”, disse Santana.

Prefeito participa de reunião na zona Sudeste

O prefeito Firmino Filho reuniu-se com lideranças comunitárias da zona Sudeste de Teresina. Na pauta, transporte público e lixo. O encontro foi realizado na sede da Associação de Moradores do Renascença III, na noite desta segunda-feira (15) e contou com a presença do superintendente da Strans, Carlos Daniel; superintendente da SDU Sudeste, Evandro Hidd, e o Diretor de Transportes Públicos da Strans, Francisco Nogueira.

Firmino disse que as mudanças são feitas por uma equipe de engenharia de trânsito e afirmou que elas têm dado resultado. “O trabalho que está sendo feito é um trabalho competente, técnico. Obviamente de início nós temos várias reações porque estamos quebrando hábitos, mas à medida que o tempo passa as pessoas vão percebendo que os fluxos são mais rápidos e que a maioria da população ganhou, especialmente o transporte coletivo”, encerrou.

De acordo com o superintendente da Strans, Carlos Daniel Júnior, a reunião com as lideranças foi muito proveitosa. “Nesse tipo de encontro temos a oportunidade de responder aos questionamentos das pessoas e esclarecer todas as dúvidas no que diz respeito as ações que estamos implementando em várias áreas da cidade”, disse.

O superintendente ressalta que todas as intervenções que estão sendo feitas no trânsito tem como principal objetivo preservar vidas e reduzir os números de acidentes. “Estamos trabalhando para que as pessoas possam circular na cidade com segurança. A nossa intenção é evitar acidentes, por isso estamos intensificando a fiscalização nas vias e reforçando a sinalização. A redução da velocidade máxima permitida nas vias, por exemplo, é feita para reduzir os números de acidentes e também a gravidade deles”, complementou.

Evandro Hidd, superintendente da SDU Sudeste, destaca a parceria do poder público com a comunidade, a importância de estar sempre ouvindo a população e suas necessidades. “Essa parceria que a SDU Sudeste e o Prefeito Firmino Filho têm com as comunidades é de grande importância pelo fato de estarmos mais próximos de cada um deles. Ouvindo os reclames, ouvindo as necessidades, vendo a possibilidade de fazer uma gestão cada vez mais humana, humanizada e com qualidade de vida para a população. Então toda essa conversa, todo esse diálogo, o acompanhamento do município e do Prefeito e da SDU Sudeste e da Strans com a população é de extrema importância para que a gente mantenha um canal de comunicação sempre aberto e proporcionando uma melhor qualidade de vida a nossa população”, enfatiza Evandro Hidd.

“Nosso prefeito, Firmino Filho, sempre muito bom nas explicações tirando dúvidas e mostrando como a gestão trabalha em favor de Teresina e do cidadão teresinense. Estamos gratos por sempre estar trabalhando com a comunidade. Juntos somos mais fortes por uma Teresina melhor”, relata Elton Marcos, presidente da Associação de Moradores do Encontro com Deus III.

Strans faz ajustes semafóricos no Corredor da Kennedy

Para que o Corredor Leste, trecho que compreende a Avenida Presidente Kennedy, funcione com normalidade, nesta segunda-feira (15), as equipes da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) estão fazendo os ajustes necessários na temporização dos semáforos ao longo da via.

Os ajustes nos semáforos estão sendo feitos especialmente nos cruzamentos da Avenida Presidente Kennedy com as Ruas Senador Arêa Leão e Vilmary. Nesse primeiro dia útil de funcionamento do corredor estão sendo feitos ajustes para que a sincronia semafórica proporcione mais segurança para os pedestres e condutores e agilidade no Corredor Exclusivo para os ônibus.

A implantação do Corredor  Exclusivo para ônibus na Avenida Presidente Kennedy vai proporcionar mais agilidade para os transportes coletivos. Toda mudança gera um certo desconforto, mas com o passar dos dias e com o ajustes necessários dos condutores irão aprende a utilizar o novo corredor. Todas as mudanças estão sendo feitas para garantir um transporte coletivo melhor para todos e um trânsito mais seguro.

No que diz respeito aos semáforos sonorizados para pedestres, ao longo do corredor da Avenida Presidente Kennedy estão em funcionamento seis semáforos sonorizados para pedestres. Os equipamentos  têm como objetivo proporcionar uma travessia segura para os pedestres, inclusive, todos equipados são sonorizadores para garantir a travessia segura das pessoas com deficiência visual.

Strans participa de “Trote Educativo” em faculdade

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans)  participou na Faculdade Estácio Ceut do “Trote Educativo”. A atividade contou com a participação de calouros e professores da faculdade Estácio Ceut.

Os alunos se reuniram em sala de aula, onde o agente de trânsito Francisco Sidney de Barros Araújo deu dicas de como se comportar no trânsito para evitar transtornos. No caso específico da ação, as dicas foram voltadas ao entorno da faculdade. A forma correta de estacionar, o respeito à faixa de pedestre, à área exclusiva para portadores de necessidades especiais, dentre outras.

Além de proporcionar um estilo de trote do bem, a ação focou na orientação aos novos alunos quanto à importância de contribuir com um trânsito seguro e tranquilo, bem como, transmitir aos mesmos, desde o início da vida universitária, conceitos de cidadania.

Corredores das avenidas Gil Martins e Kennedy começam a funcionar neste sábado (13)

Começam a funcionar neste sábado (13), dois Corredores Segregados para ônibus das Avenidas Industrial Gil Martins e da Presidente Kennedy. O Corredor Sudeste da Avenida Gil Martins liga a Avenida Barão de Gurguéia ao Terminal do Itararé passando pela Ponte Anselmo Dias. Ao longo do corredor foram construídas quatro estações climatizadas de embarque e desembarque para passageiros.

A Avenida Gil Martins é um grande corredor de ligação entre as zona Sul e Sudeste da cidade e, com a implantação do Corredor Exclusivo para ônibus, teremos mais agilidade para os ônibus. Ao longo do Corredor existem semáforos sonorizados para garantir a travessia segura para as pessoas, e especial, as pessoas com deficiência visual.

O Corredor Leste, o trecho que compreende a Avenida Presidente Kennedy, que também começa a funcionar também no sábado (13) conta com doze estações. Todas estações para embarque e desembarque de passageiros climatizadas e com portas automáticas, semelhantes às estações dos demais corredores.

De acordo com o Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o funcionamento desses dois corredores vai melhorar muito a circulação dos ônibus tanto na zona Leste enquanto na Sudeste. “As linhas troncais T633 – Itararé/Miguel Rosa/Anselmo Dias e T634 – Itararé/Barão/Anselmo vão usar o corredor exclusivo da Gil Martins proporcionando com isso mais conforto e tranquilidade para usuários do Sistema Inthegra”, enfatizou.

Guerra ressalta que os corredores exclusivos vão proporcionar mais agilidade para os ônibus e a estações de embarque e desembarque para passageiros mais conforto para os usuários do sistema. “Pelo Corredor da Kennedy vão circular as linhas 501, 502, 503, 518,521 e 523”, ressaltou.

Já estão em pleno funcionamento dos Corredores Sul I e II, que são compostos pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho e parte do Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII, trecho no final da Ponte JK até o Balão do São Cristóvão.

Corredor da Gil Martins começa a ser fiscalizado nesta quarta-feira(10)

A partir desta quarta-feira (10), o Corredor da Avenida Industrial Gil Martins vai começar a ser fiscalizado. Portanto, está proibida a circulação de carros de passeio no local. A medida foi tomada para que as pessoas se acostumem com a implantação do Corredor Segregado de ônibus Sudeste da Avenida Industrial Gil Martins, que começa a funcionar no próximo sábado (13).

O corredor vai ligar a Avenida Barão de Gurguéia ao Terminal do Itararé passando pela Ponte Anselmo Dias.  Cada corredor tem uma quantidade de estações específicas para atender ao número de ônibus que devem circular pelos locais. Ao longo do Corredor da Avenida Industrial Gil Martins são quatro estações climatizadas de embarque e desembarque de passageiros.

De acordo com o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, o corredor estará todo preparado para o funcionamento pleno no próximo sábado, mas a partir de quarta-feira(10) já está proibido a circulação de carros de passeio pelo local. “Vamos começar a fiscalizar para que as pessoas começar a respeitar a sinalização no local e a partir de sábado o corredor entra em funcionamento”, disse.

O diretor ressalta que a Avenida Gil Martins é um grande corredor de ligação entre as zona Sul e Sudeste da cidade e com a implantação do Corredor Exclusivo para ônibus teremos mais agilidade para os ônibus. “Estamos trabalhando para proporcionar um transporte público de mais qualidade e os corredores exclusivos dão mais agilidade ao serviço”, complementa.

Falcão reforça que a via está toda sinalizada e para que o corredor flua bem é preciso que as pessoas respeitem a sinalização. “Ao longo do Corredor teremos semáforos sonorizados para garantir a travessia segura para as pessoas e, em especial, as pessoas com deficiência visual”, assegura.

O Gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, enfatiza que o funcionamento do Corredor da Gil Martins vai trazer mais agilidade para os ônibus que vão para a Zona Sudeste via Ponte Anselmo Dias. “As linhas troncais T633 – Itararé/Miguel Rosa/Anselmo Dias e T634 – Itararé/Barão/Anselmo vão usar o corredor exclusivo da Gil Martins proporcionando com isso mais conforto e tranquilidade para usuários do Sistema Inthegra”, finaliza.

Já estão em pleno funcionamento dos Corredores Sul I e II, que são compostos pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho e parte do Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII, trecho no final da Ponte JK até o Balão do São Cristóvão.

 

Prefeitura faz teste no corredor de ônibus da avenida Gil Martins

O teste de funcionamento das estações de embarque e desembarque no Corredor da Avenida Industrial Gil Martins foi realizado na manhã desta quinta-feira, 4. Estavam presentes engenheiros da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans) e do Consórcio Theresina.

Esse corredor vai ligar a zona Sul à Sudeste da cidade através da Ponte Anselmo Dias. A avaliação tem como objetivo verificar o funcionamento das portas automáticas e o nível da abertura das portas dos ônibus.

De acordo com o gerente de Engenharia de Tráfego da Strans, José Lopes, o teste foi muito positivo, pois foi verificado que as estações de embarque e desembarque, ao longo do corredor estão de acordo com as medidas previstas no projeto. “Estamos satisfeitos e verificamos que o corredor está finalizado para começar a funcionar ainda neste mês”, acrescentou.

Lopes informa que na vistoria foram verificados todos os itens de segurança e o funcionamento do corredor no que diz respeito à altura das estações com relação aos ônibus. “Todas as estações são climatizadas e com portas automáticas para atender melhor aos usuários dos coletivos. Além disso, próximo às estações teremos faixas para pedestres para garantir uma travessia segura para acessar as estações”, complementou.

Ao longo do Corredor da Avenida Industrial Gil Martins, são quatro estações climatizadas de embarque e desembarque para passageiros. O funcionamento do Corredor da Gil Martins vai trazer mais agilidade para os ônibus que vão para a Zona Sudeste via Ponte Anselmo Dias. O corredor vai proporcionar mais agilidade para as linhas troncais T633 – Itararé/Miguel Rosa/Anselmo Dias e T634 – Itararé/Barão/Anselmo.

O gerente ressalta que a quantidade de estações para passageiros vai variar de acordo com a dimensão do corredor exclusivo. “Nos cinco corredores que estão em obra temos um total de 56 estações. Todas serão climatizadas e com portas automáticas para garantir o conforto para os usuários”, informa.

Já estão em pleno funcionamento dos Corredores Sul I e II, que são compostos pelas Avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho e parte do Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII, trecho no final da Ponte JK até o balão do São Cristóvão e deverá entrar em funcionamento no mês de maio o Corredor Leste, trecho que compreende a avenida Presidente Kennedy.

Prefeitura realiza licitação para adquirir veículos para o Transporte Eficiente

Com o objetivo de ampliar o atendimento para as pessoas com deficiência, a Prefeitura de Teresina por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está realizando a licitação para a aquisição de mais cinco veículos para atender aos usuários do Transporte Eficiente.
De acordo com o superintendente da Strans, Carlos Daniel, os novos carros irão melhorar o atendimento das pessoas com deficiência. “A nossa meta é ampliar a quantidade de atendimentos diários e beneficiar a um maior número de pessoas. Os novos veículos serão colocados à disposição de todas as zonas.”, acrescentou.
O superintendente ressalta que os novos carros vão proporcionar um melhor atendimento para as pessoas com deficiência. “Esperamos que com os novos veículos adaptados a prefeitura possa melhorar o atendimento, mas é preciso que a população respeite o serviço e que somente aqueles que realmente precisem deste serviço façam o uso do Transporte Eficiente”, acrescentou.

A presidente da Associação dos Deficientes Físicos de Teresina (Adeft), vice-presidente do Conselho Estadual de Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência (Conede) e Membro do Conselho da Organização Nacional das Pessoas com Deficiência (Onedef), Maria do Amparo de Sousa Alves, esses novos carros que serão adquiridos, com certeza, vão melhorar bastante o nosso atendimento. “Na verdade, no segundo semestre do ano passado participamos de uma reunião com o Prefeito Firmino Filho. Na ocasião mostramos a necessidade da aquisição de novos carros, a partir daí ele se sensibilizou com a nossa situação”, enfatizou.

Amparo reforça que o prefeito se mostrou muito comprometido em melhorar o serviço do Transporte Eficiente. “Estamos muito satisfeitos com a aquisição desses novos veículos, pois temos certeza que agora será proporcionado um melhor atendimento para todos nós”, complementou.

Atualmente Teresina conta com quatorze carros, e com aquisição os novos esse número passará a ser 19 veículos. Mais de 2 mil pessoas com deficiência são cadastradas no Transporte Eficiente, os atendimentos são feitos o para todas as áreas da cidade, através de agendamento do serviço no número 0800.086.3122.

Corredor da Av. Gil Martins começa a funcionar em abril

Começa a funcionar no início de abril o Corredor Segregado de ônibus Sudeste da Avenida Industrial Gil Martins, que irá ligar a Avenida Miguel Rosa ao Terminal do Itararé passando pela Ponte Anselmo Dias, na zona Sudeste.

 

Cada corredor tem uma quantidade de estações específicas para atender ao número de ônibus que devem circular pelos locais. Ao longo do Corredor da Avenida Industrial Gil Martins são quatro estações climatizadas de embarque e desembarque de passageiros.

De acordo com a arquiteta Lívia Macêdo, o corredor está passando pelos últimos retoques e a expectativa é que no início de abril comece a funcionar, com isso o Sistema Inthega, na zona Sudeste, começa a funcionar na sua totalidade. “Todas as estações têm o mesmo padrão de cobertura. Estamos na fase de limpeza para que as estações sejam entregues funcionando na sua totalidade”, explicou.

A arquiteta explica ainda que ao longo da Avenida Gil Martins foram implantados quatro semáforos sonorizados, que vão garantir a travessia segura para os pedestres, especialmente para as pessoas com deficiência visual. “Em cada estação de embarque e desembarque temos um semáforo sonorizado a fim de garantir a travessia segura para as pessoas”, disse.

De acordo com o gerente de Planejamento da Strans, Denilson Guerra, o funcionamento do Corredor da Gil Martins vai trazer mais agilidade para os ônibus que vão para a zona Sudeste via Ponte Anselmo Dias. “A partir de agora teremos mais agilidade. As linhas troncais T633 – Itararé/Miguel Rosa/Anselmo Dias e T634 – Itararé/Barão/Anselmo vão usar o corredor exclusivo da Gil Martins proporcionando mais conforto e tranquilidade para usuários do Sistema Inthegra”, explicou.

Guerra ressalta que nos primeiros dias de funcionamento os fiscais dos transportes públicos estarão ao longo do corredor para orientar e tirar as dúvidas dos usuários do sistema. “Até que as pessoas se adaptem com a mudança teremos o auxílio do nosso pessoal para tirar as dúvidas”, finalizou.

Já estão em pleno funcionamento os Corredores Sul I e II, que são compostos pelas avenidas Miguel Rosa, Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho e parte do Corredor Leste, que compreende a Avenida João XXIII, trecho no final da Ponte JK até o balão do São Cristóvão.

 

Corredor Leste começa a funcionar no próximo mês de maio

O Corredor Leste, o trecho que compreende a Avenida Presidente Kennedy, está em fase de finalização e deverá começar a funcionar em maio. com isso, o Corredor Leste vai funcionar na sua totalidade, uma vez que o trecho que compreende a Avenida João XXIII está em funcionamento.  Cada corredor tem uma quantidade de estações específicas para atender ao número de ônibus que devem circular pelos locais.

O Corredor Leste tem 12 estações. Todas estações para embarque e desembarque de passageiros são climatizadas e com portas automáticas, semelhantes às estações dos demais corredores.

De acordo com a arquiteta Livia Macêdo, o Corredor Leste, trecho da Avenida Presidente Kennedy está na fase acabamento.  “Estamos fazendo os últimos reparos, os ajustes nas rampas de acesso e na sinalização tanto vertical como horizontal”, acrescentou.

No que diz respeito aos semáforos sonorizados para pedestres, ao longo do corredor da Avenida Presidente Kennedy foram instalados seis semáforos sonorizados. “Os equipamentos foram instalados e aguardam apenas a conclusão do corredor para o seu devido funcionamento. Os semáforos visam proporcionar uma travessia segura para os pedestres, inclusive, todos equipados com sonorizadores para garantir a segurança das pessoas com deficiência visual”, acrescentou.

A arquiteta informa que a comunicação visual das estações deverá começar em breve. “As nossas equipes estão trabalhando nas estações para finalizar o quanto antes. A expectativa é que no mês de maio a prefeitura entregue mais esse corredor para população”, finalizou.